Conductores de aplicaciones piden regulación
Integrantes de la Unión Veracruzana de Conductores de Aplicación reiteraron su llamado al Gobierno de Veracruz para establecer una regulación que permita la operación legal de plataformas digitales de transporte. Los conductores señalaron que su principal objetivo consiste en trabajar dentro de un marco jurídico que otorgue certeza tanto a los operadores como a los usuarios.
Ángel Domínguez, líder de la organización, explicó que el grupo reúne a alrededor de 40 conductores, entre taxistas y operadores de vehículos particulares, quienes promueven una convivencia respetuosa entre ambos sectores.
«Nosotros queremos trabajar, solamente queremos que se trabaje de forma ordenada, de forma regular también», expresó.
El representante indicó que la agrupación acudió a las instalaciones del C5 para respaldar a los conductores cuyos vehículos fueron asegurados en los operativos de este lunes y para respaldar la mesa de diálogo que mantienen algunos representantes con las autoridades.
Domínguez afirmó que las plataformas de transporte han buscado acercamientos con el Gobierno del Estado desde hace tiempo, aunque, según dijo, no han encontrado apertura.
«Lo que buscamos es que se nos permita trabajar de forma ordenada», señaló.
El dirigente sostuvo que la falta de una regulación mantiene incertidumbre entre quienes ofrecen el servicio mediante aplicaciones. Por ello, pidió que Veracruz adopte un esquema similar al de otras entidades del país donde ya existe operan sin problema.
«Necesitamos que haya una regulación. Ciudades como Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey están coexistiendo de una forma bastante sana. ¿Por qué no hacerlo en esta ciudad?», cuestionó.
Añadió que una regulación beneficiaría al turismo, fortalecería la economía local y permitiría que el servicio opere bajo reglas claras.
Domínguez rechazó que los operadores de aplicaciones representen una competencia desleal para el servicio de taxi. Explicó que una parte importante de los conductores trabajó anteriormente en unidades concesionadas.
«No somos una competencia desleal, somos una competencia que queremos que sea justa porque muchos venimos del taxi también», afirmó.
También explicó que varios operadores migraron a las plataformas por la falta de oportunidades para obtener una concesión o por la necesidad de mejorar sus ingresos familiares.