El gasto en combustible de las aerol\u00edneas de Estados Unidos aument\u00f3 casi un 56 por ciento y alcanz\u00f3 los 5 mil 060 millones de d\u00f3lares en marzo, producto de la escasez de petr\u00f3leo vinculada a la escalada b\u00e9lica en Medio Oriente y al bloqueo naval de los puertos iran\u00edes, inform\u00f3 el Departamento de Transporte (DOT por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n
\u00abLa Oficina de Estad\u00edsticas de Transporte del DOT public\u00f3 las cifras de consumo y costo de combustible de las aerol\u00edneas estadounidenses de marzo de 2026, indicando que el gasto total de combustible (5 mil 060 millones de d\u00f3lares) de las aerol\u00edneas de servicio regular de EU aument\u00f3 un 56.4 por ciento respecto a febrero de 2026 (3 mil 230 millones de d\u00f3lares)\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el departamento.<\/p>\n
El precio promedio de un gal\u00f3n (3.785 litros) de combustible en marzo alcanz\u00f3 los 3.13 d\u00f3lares, un aumento de 74 centavos (30.9 por ciento) respecto a febrero y 72 centavos (29.9 por ciento) m\u00e1s que el a\u00f1o pasado, a\u00f1adi\u00f3 el comunicado.<\/p>\n
El martes, los medios informaron que el precio promedio de la gasolina en EU super\u00f3 los 4.50 d\u00f3lares, alcanzando su segundo nivel m\u00e1s alto jam\u00e1s registrado.<\/p>\n
Se observaron costos m\u00e1s elevados en junio de 2022, durante la administraci\u00f3n del expresidente Joe Biden (2021-2025), cuando el precio promedio por gal\u00f3n super\u00f3 los cinco d\u00f3lares.<\/p>\n
Desde que comenz\u00f3 la guerra de Estados Unidos e Israel contra Ir\u00e1n, las interrupciones en el tr\u00e1fico mar\u00edtimo a trav\u00e9s del estrecho de Ormuz han agitado los mercados petroleros mundiales. El aumento de los precios del combustible para aviones ha provocado la mayor crisis del sector del transporte a\u00e9reo desde la pandemia del COVID-19.<\/p>\n
Las principales aerol\u00edneas estadounidenses han subido las tarifas a\u00e9reas y las tasas de equipaje, han suprimido algunas rutas y han aplicado otros recortes de gastos. El combustible representa hasta una cuarta parte de los gastos operativos de las aerol\u00edneas.<\/p>\n
La aerol\u00ednea de ultrabajo costo Spirit Airlines, que ces\u00f3 sus operaciones el s\u00e1bado, afirm\u00f3 esta semana que pag\u00f3 100 millones de d\u00f3lares adicionales para el combustible en marzo y abril. Cit\u00f3 el repunte del combustible como la raz\u00f3n por la que fracas\u00f3 su plan de reestructuraci\u00f3n y se vio obligada a poner fin a sus operaciones.<\/p>\n
\u00abTodas las aerol\u00edneas est\u00e1n sufriendo los altos precios del combustible\u00bb, declar\u00f3 a Reuters la semana pasada Bob Jordan, presidente ejecutivo de Southwest Airlines. \u00abTu trabajo consiste en construir tu negocio de manera que seas resiliente y puedas sobrevivir a estas situaciones, porque suceden\u00bb.<\/p>\n
Las aerol\u00edneas de bajo costo solicitaron el mes pasado al Departamento de Transporte un rescate gubernamental de 2 mil 500 millones de d\u00f3lares para hacer frente al alza del precio del combustible, pero el secretario de Transporte, Sean Duffy, afirm\u00f3 que no cre\u00eda que fuera necesario \u00aben este momento\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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