La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo realiz\u00f3 un recorrido de supervisi\u00f3n de obra del tren suburbano Lecher\u00eda- Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA), el cual dijo lleva un avance del 92 por ciento y\u00a0estar\u00e1 en funcionamiento para el primer trimestre del 2026.<\/p>\n
Afirm\u00f3 que est\u00e1 terminada la obra civil de la v\u00eda y faltan por construir tres puentes peatonales que llegan a las estaciones, trabajos de se\u00f1alizaci\u00f3n y pruebas.<\/p>\n
\u201cEstos sistemas de trenes nuevos tienen una se\u00f1alizaci\u00f3n autom\u00e1tica y requieren un tiempo de pruebas para que no tengan ning\u00fan problema. Ya se comprometieron conmigo que para el primer trimestre del 2026 est\u00e9 listo ya para utilizarse, queremos para que en Semana Santa ya la gente pueda subirse en Buenavista, llegar al AIFA, tomar su avi\u00f3n a distintos lugares del pa\u00eds y del extranjero y que los habitantes de los municipios del estado de M\u00e9xico de esta zona puedan disfrutar de este hermoso tren que le da una movilidad muy importante a toda la zona metropolitana del Valle de M\u00e9xico\u201d, dijo.<\/p>\n
Este domingo en punto de las 10:53 horas la presidenta arrib\u00f3 a la estaci\u00f3n \u201cCueyamil\u201d del tren, ubicada en la colonia L\u00e1zaro C\u00e1rdenas en Tultitl\u00e1n y abord\u00f3 el vag\u00f3n A1 del tren n\u00famero T029.<\/p>\n
Desde este punto recorri\u00f3 seis estaciones\u00a0Agaves, Teyahualco,\u00a0Prados sur,\u00a0Nextlalpan, Xaltocan,\u00a0hasta llegar a la terminal AIFA.\u00a0Fue un recorrido de 40 minutos y el tramo completo de Lecher\u00eda al AIFA es de\u00a023.7 kil\u00f3metros.<\/p>\n
En su trayecto se par\u00f3 de su asiento en tres ocasiones, una para filmar un video,\u00a0otra para dar un mensaje a los medios de comunicaci\u00f3n y la \u00faltima para entrar a la cabina del tren.<\/p>\n
En su mensaje, Sheinbaum Pardo se\u00f1al\u00f3 que esta\u00a0una obra muy importante para esta zona y de conectividad para el AIFA.<\/p>\n
\u201cEsta obra la inici\u00f3 el presidente Andr\u00e9 Manuel L\u00f3pez Obrador y nosotros le estamos dando la terminaci\u00f3n; porque lleva hacer un tiempo esta obra porque hab\u00eda mucho conflicto social, muchas colonias ped\u00edan que se hicieran obras adicionales para sus municipios al mismo tiempo que se hac\u00eda el tren y con raz\u00f3n, estas obras\u00a0requieren necesariamente la mejora de las condiciones de vida de la poblaci\u00f3n de los habitantes que se encuentran alrededor\u201d, dijo.<\/p>\n
Explic\u00f3 que algunas viviendas tuvieron que ser reubicadas y recientemente se les dio una vivienda a varias personas y a otros se les dieron alternativas para que pudieran orientarse a otros lugares.<\/p>\n
Abund\u00f3 que otra cuesti\u00f3n que se resolvi\u00f3 y que tuvo retraso es que se movieron las v\u00edas del tren de carga pues donde actualmente van las v\u00edas de pasajeros iban las de carga. \u201cSe\u00a0movieron las de carga y despu\u00e9s se construyeron las de pasajeros eso tambi\u00e9n llev\u00f3 su tiempo, pero bueno ya est\u00e1 la v\u00eda concluida vamos por los puentes peatonales y por todo el sistema de pruebas de la se\u00f1alizaci\u00f3n de este tren\u201d.<\/p>\n
Destac\u00f3 que a\u00fan est\u00e1 en valoraci\u00f3n el nombre que le pondr\u00e1n al tren pero podr\u00eda ser\u00a0Felipe \u00c1ngeles.<\/p>\n
Afirm\u00f3 que este tren a es parte del proyecto de rescate de trenes de pasajeros de la cuarta transformaci\u00f3n pues en el periodo neoliberal se privatizaron los trenes, se abandonaron los trenes de pasajeros.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que ayer visit\u00f3\u00a0en el tren M\u00e9xico-Quer\u00e9taro e incre\u00edblemente obras que se hicieron para trenes de pasajeros se quedaron abandonadas\u00a0y ahora se est\u00e1n\u00a0recuperando con el tren Maya, el tren Interoce\u00e1nico, el tren Ciudad de M\u00e9xico-AIFA, el del AIFA a\u00a0Pachuca, el tren M\u00e9xico-Quer\u00e9taro y todos los trenes del norte que llegar\u00e1n a Nuevo Laredo, Guadalajara y Nogales.<\/p>\n
\u201cEste es el proyecto de rescate de trenes y como ven el tren es una forma sustentable de transporte, es decir tiene menos emisiones al medio ambiente y conecta poblaciones, puede uno subirse en un avi\u00f3n pero va de un destino inicial a un destino final, no hay conectividad en la v\u00eda, en el autob\u00fas en realidad muy poco porque normalmente van de origen al destino y el tren tiene la enorme virtud de generar desarrollo regional\u201d.<\/p>\n
Apunt\u00f3 que en cada estaci\u00f3n del tramo Lecher\u00eda-AIFA habr\u00e1\u00a0mayor desarrollo para esta la y\u00a0mayor bienestar que finalmente es el fin \u00faltimo del gobierno de la cuarta transformaci\u00f3n.<\/p>\n
La Presidenta estuvo acompa\u00f1ada por el titular de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jes\u00fas Antonio Esteva Medina y la\u00a0gobernadora del estado de M\u00e9xico, Delfina G\u00f3mez \u00c1lvarez.<\/p>\n
En la explicaci\u00f3n se inform\u00f3 que el tramo supervisado Lecher\u00eda-AIFA tendr\u00e1 un demanda de 82 mil pasajeros y une el estado de M\u00e9xico con el norte de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n
La obra se realiza entre la SICT y la Sedena y lleva un avance de 92 por ciento. Se llevan tres pasos peatonales superiores terminados y dos viaductos, toda la v\u00eda est\u00e1 electrificada ya.<\/p>\n
Manifestaron que se han hecho pruebas nocturnas para asegurar los traslados seguros y efectivos. Y el AIFA ser\u00e1\u00a0la \u00fanica terminal aeroportuaria que va tener un tren que va llegar directo a sus instalaciones.<\/p>\n
Tambi\u00e9n, durante su operaci\u00f3n el trena desde\u00a0Buenavista al AIFA habr\u00e1 vagones con un intervalo de 15 minutos, en un horario de 5 de la ma\u00f1ana a 12:30 de la noche, que no va afectar el servicio normal que actualmente se ofrece. Se contar\u00e1n con 10\u00a0trenes, siete de ellos en operaci\u00f3n al mismo tiempo y dos trenes de reserva operativa y un tren de mantenimiento.<\/p>\n
Los vagones cuentan con maleteros portaequipaje y tuvieron que hacerse modificaciones para ese fin.<\/p>\n
El recorrido de Buenavista al AIFA ser\u00e1 de 43 minutos como transporte efectivo para quien realice el recorrido completo. El sistema de pago ser\u00e1 homologado con el esto que se utiliza en la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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