El gobierno del presidente Donald Trump dijo el viernes que impondr\u00e1 restricciones a las tripulaciones de trenes mexicanos que operan en Estados Unidos, despu\u00e9s de que las inspecciones plantearon preocupaciones de seguridad.<\/p>\n
La Administraci\u00f3n Federal de Ferrocarriles emiti\u00f3 cartas el viernes a Union Pacific y Canadian Pacific Kansas City Limited, despu\u00e9s de que los inspectores descubrieron que los miembros de la tripulaci\u00f3n entrante parec\u00edan tener dificultades para interpretar los boletines y comunicar los requisitos de seguridad en ingl\u00e9s a los inspectores.<\/p>\n
El departamento dijo el viernes que las tripulaciones procedentes de M\u00e9xico no pueden operar en Estados Unidos diez millas (16 kil\u00f3metros) m\u00e1s adentro de su punto de entrada, y las tripulaciones no certificadas deben detenerse en el punto de inspecci\u00f3n de aduanas y los int\u00e9rpretes deben estar certificados bajo las normas de seguridad.<\/p>\n
Lo anterior, luego que varias tripulaciones de trenes mexicanos que acababan de llegar a patios ferroviarios estadounidenses en Texas tuvieron problemas para comprender informaci\u00f3n de seguridad importante en ingl\u00e9s durante recientes inspecciones a fondo que orden\u00f3 el gobierno de Trump.<\/p>\n
Operadores fueron inspeccionados en Eagle Pass y en Laredo<\/strong><\/p>\n Los inspectores encontraron problemas en el patio ferroviario de Union Pacific en Eagle Pass y en la instalaci\u00f3n de CPKC en Laredo.<\/p>\n El administrador de la Administraci\u00f3n Federal de Ferrocarriles (FRA, por sus siglas en ingl\u00e9s), David Fink, dijo a Union Pacific y Canadian Pacific Kansas City Limited (CPKC) que podr\u00edan enfrentar medidas coercitivas si los inspectores encuentran m\u00e1s casos de tripulaciones de trenes que operan en Estados Unidos sin ser competentes en ingl\u00e9s.<\/p>\n Union Pacific ten\u00eda un traductor disponible para ayudar a sus tripulaciones mexicanas, pero Fink indic\u00f3 que el ferrocarril podr\u00eda intentar eliminar eso en el futuro, y los inspectores se preocuparon acerca de qu\u00e9 tan bien comprend\u00edan las tripulaciones las reglas de operaci\u00f3n y las pruebas de frenos requeridas.<\/p>\n En ocasiones, los ferrocarriles Union Pacific y Canadian Pacific Kansas City Limited (CPKC) dependen rutinariamente de tripulaciones extranjeras para llevar trenes a sus patios ferroviarios en Estados Unidos antes de cambiar a maquinistas e inspectores estadounidenses.<\/p>\n El sindicato Hermandad de Maquinistas de Locomotoras y Trabajadores Ferroviarios (BLET, por sus siglas en ingl\u00e9s) indic\u00f3 que los relevos sol\u00edan ocurrir exactamente en la frontera. Desde hace tiempo, al sindicato de maquinistas le preocupa el uso de tripulaciones extranjeras debido a inquietudes sobre la seguridad y el empleo.<\/p>\n La Administraci\u00f3n Federal de Ferrocarriles envi\u00f3 cartas a las dos empresas ferroviarias, inst\u00e1ndolas a reexaminar sus pr\u00e1cticas y asegurarse de que las tripulaciones mexicanas puedan hablar ingl\u00e9s y no operen un tren a m\u00e1s de 16 kil\u00f3metros (10 millas) hacia el interior de Estados Unidos.<\/p>\n Union Pacific y CPKC indicaron estar comprometidas a garantizar la seguridad y la protecci\u00f3n, y trabajar\u00e1n para asegurarse que est\u00e1n cumpliendo con las reglas.<\/p>\n Patrick Waldron, portavoz de CPKC, indic\u00f3 que su ferrocarril \u2014que opera una red continua a trav\u00e9s de Canad\u00e1, Estados Unidos y M\u00e9xico\u2014 se asegura de que las tripulaciones internacionales en ambas fronteras no viajen m\u00e1s de 16 kil\u00f3metros (10 millas) hacia el interior del territorio estadounidense. \u201cLa seguridad es fundamental para todo lo que hacemos\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n Union Pacific recoge y entrega trenes a su socio, el ferrocarril FerroMex, en la frontera. Indic\u00f3 que cambiar las tripulaciones en su patio ferroviario a 11 kil\u00f3metros (7 millas) sobre la frontera en Eagle Pass ayuda a mantener la carga en movimiento, ya que anteriormente el cambio se hac\u00eda en un puente de una sola v\u00eda, lo que obligaba al tr\u00e1fico ferroviario a detenerse. El ferrocarril se\u00f1al\u00f3 que trabaj\u00f3 con la Oficina de Aduandas y Protecci\u00f3n Fronteriza de Estados Unidos (CBP, por sus siglas en ingl\u00e9s) para realizar el cambio.<\/p>\n El sindicato de maquinistas y el sindicato SMART-TD que representa a los inspectores elogiaron la medida del gobierno de Trump, ya que dicen que las tripulaciones mexicanas no est\u00e1n tan bien entrenadas y necesitan entender informaci\u00f3n crucial de seguridad.<\/p>\n La vigilancia tambi\u00e9n incluye a conductores de camiones<\/strong><\/p>\n El gobierno de Trump tambi\u00e9n ha estado tomando medidas en\u00e9rgicas contra los conductores de camiones que no hablan ingl\u00e9s, con el fin de asegurarse de que las tripulaciones puedan comunicarse en una emergencia y entender instrucciones cruciales.<\/p>\n \u201cYa sea que usted opere un cami\u00f3n de 80 toneladas o un tren de carga masivo, necesita ser competente en nuestro idioma nacional: el ingl\u00e9s\u201d, declar\u00f3 el secretario de Transporte, Sean Duffy. \u201cSi no lo es, crea un riesgo de seguridad inaceptable\u201d.<\/p>\n El Departamento de Transporte ya ha retenido 40 millones de d\u00f3lares de California por no hacer cumplir el requisito de competencia en ingl\u00e9s, y Duffy ha amenazado con sancionar a varios estados m\u00e1s por otorgar incorrectamente licencias de conducir comerciales a inmigrantes que est\u00e1n en el pa\u00eds ilegalmente. Eso se convirti\u00f3 en una preocupaci\u00f3n clave despu\u00e9s de que ocurrieran varios accidentes mortales, en los cuales estaban involucrados camiones conducidos por inmigrantes que no deber\u00edan haber tenido licencias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El gobierno del presidente Donald Trump dijo el viernes que impondr\u00e1 restricciones a las tripulaciones de trenes mexicanos que operan<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":70847,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1947],"tags":[],"class_list":["post-70846","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/noticiasveracruz.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/TRN.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-30 18:28:06","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasveracruz.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasveracruz.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasveracruz.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasveracruz.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasveracruz.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70846"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/noticiasveracruz.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70846\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasveracruz.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70847"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasveracruz.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasveracruz.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasveracruz.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}