El crecimiento del Puerto de Coatzacoalcos, aguas arriba, requiere que se quite el Puente Coatzacoalcos 1 y, eventualmente, el T\u00fanel Sumergido, ya que a mediano plazo se espera recibir embarcaciones de gran calado.<\/p>\n
En su ponencia \u201cCoatzacoalcos, el Coraz\u00f3n del Corredor Interoce\u00e1nico\u201d, que ofreci\u00f3 en el \u201cVeracruz Logistics Forum 2025\u201d, el vicealmirante Mart\u00edn Zepeda Anguiano refiri\u00f3 que est\u00e1n evaluando las expectativas de crecimiento del puerto y se est\u00e1n quedando con poco espacio para recibir cargas especializadas.<\/p>\n
Manifest\u00f3 que los cruces interoce\u00e1nicos y la llegada de productos de otros destinos van a traer desaf\u00edos para el Puerto de Coatzacoalcos, por eso han analizado recibir barcos usando el muelle de la empresa Pro Agroindustria y terrenos de Pajaritos, pero se tienen que firmar acuerdos con Pemex.<\/p>\n
Expuso que el Puerto de Coatzacoalcos tiene ventajas competitivas al estar asentado en un r\u00edo navegable, y se puede aprovechar la infraestructura y terrenos que tienen Nanchital y Minatitl\u00e1n.<\/p>\n
Zepeda Anguiano detall\u00f3 que el primer obst\u00e1culo es el Puente Coatzacoalcos I, el cual tiene un sistema de elevaci\u00f3n que no se ha podido arrancar en varias d\u00e9cadas, por lo que las embarcaciones no pueden navegar r\u00edo arriba.<\/p>\n
Indic\u00f3 que una de las solicitudes de las empresas para asentarse en la Asipona Coatzacoalcos es precisamente la de contar con v\u00edas de comunicaci\u00f3n que no obstaculicen el traslado de barcos de gran calado para la llegada de mercanc\u00edas, por lo que una opci\u00f3n es ampliar la infraestructura r\u00edo arriba.<\/p>\n
\u201cMientras no se quite el Puente Coatzacoalcos I no van a poder pasar, es necesario, por eso nuestra insistencia en analizar, porque qu\u00e9 bueno que se va a construir el (nuevo) puente, nos va a ayudar bastante, pero necesitamos liberar ese cuello de botella, necesitamos una alternativa, porque tampoco podemos olvidarnos del tren\u2026 si se lograra quitar el Coatzacoalcos I, realmente Coatzacoalcos crecer\u00eda m\u00e1s, y en unos 10 a 15 a\u00f1os quitar el T\u00fanel Sumergido, que ahorita no es tema de discusi\u00f3n, pero tiene que darse para cumplir el acceso de embarcaciones de calados mayores de 14 metros\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se tienen que reubicar las l\u00edneas del ferrocarril, ya que no se puede mantener s\u00f3lo una v\u00eda de acceso a la zona industrial y tambi\u00e9n usarla para pasajeros.<\/p>\n
Dijo que el gobierno del estado y federal los consultaron sobre los detalles de la altura y extensi\u00f3n que debe tener el nuevo puente, pero este s\u00f3lo proyecto no resolver\u00e1 la problem\u00e1tica del puerto; tienen que hacerse obras alternas como la reubicaci\u00f3n de la v\u00eda y un nuevo sistema de comunicaci\u00f3n con la poblaci\u00f3n de Villa Allende.<\/p>\n
El vicealmirante indic\u00f3 que, a nivel internacional, los puertos est\u00e1n haciendo preparaciones para recibir embarcaciones de mayor calado, como los Post-Panamax o Megamax 24, pero en Coatzacoalcos no hay suficiente profundidad en el canal de navegaci\u00f3n.<\/p>\n
Mart\u00edn Zepeda dijo que otro freno ser\u00e1 el T\u00fanel Sumergido, ya que la distancia en la que colocaron las dovelas dificulta la entrada de buques de gran calado.<\/p>\n
\u201cEl T\u00fanel Sumergido, por seguridad, tiene 16 metros de profundidad; nosotros, por seguridad, estamos dejando 10 metros, pero con lo que tenemos ahorita ya se ver\u00e1n nuevas alternativas. Qu\u00e9 bueno que se va a construir el puente\u2026 se tiene la informaci\u00f3n de que su dise\u00f1o y construcci\u00f3n permitir\u00e1 la navegaci\u00f3n de buques r\u00edo arriba, incluso llegar a Minatitl\u00e1n, lo que fomentar\u00e1 el desarrollo de nuevas zonas industriales\u201d.<\/p>\n
Hizo un llamado tanto al Gobierno del Estado como a la Federaci\u00f3n para encontrar alternativas a largo plazo que aseguren el desarrollo de este puerto, que es vital para el pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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