China amenaza con bloquear la venta de m\u00e1s de 40 puertos, propiedad de CK Hutchison, con sede en Hong Kong, a BlackRock y Mediterranean Shipping Company (MSC) si la naviera china Cosco no obtiene una participaci\u00f3n, inform\u00f3 el jueves el peri\u00f3dico\u00a0The Wall Street Journal\u00a0<\/i>(WSJ<\/i>), al citar fuentes an\u00f3nimas.<\/p>\n
Reuters no pudo verificar inmediatamente el informe del\u00a0WSJ<\/i>.<\/p>\n
CK Hutchison, MSC, BlackRock y Cosco no respondieron enseguida a peticiones de Reuters para realizar comentarios, mientras que el gobierno chino no pudo ser localizado de inmediato fuera del horario de oficina.<\/p>\n
Funcionarios chinos han comunicado a BlackRock, MSC y Hutchison que si Cosco queda fuera del acuerdo, Pek\u00edn tomar\u00eda medidas para bloquear la venta de los puertos propuesta por Hutchison, seg\u00fan el peri\u00f3dico.<\/p>\n
CK Hutchison, del magnate Li Ka-shing, anunci\u00f3 en marzo que vender\u00eda su participaci\u00f3n de 80 por ciento en el negocio portuario, que abarca 43 puertos en 23 pa\u00edses. La empresa tiene un valor de 22 mil 800 millones de d\u00f3lares, incluida la deuda.<\/p>\n
Despu\u00e9s de mucho escrutinio y cr\u00edticas en China, el conglomerado hongkon\u00e9s CK Hutchison confirm\u00f3 en mayo que la empresa familiar del multimillonario italiano Gianluigi Aponte, MSC, uno de los principales grupos de transporte de contenedores del mundo, era el principal inversor en un grupo que pretend\u00eda comprar los puertos.<\/p>\n
BlackRock, MSC y Hutchison est\u00e1n abiertos a que Cosco tome una participaci\u00f3n, seg\u00fan WSJ.<\/p>\n
Sin embargo, es probable que las partes no lleguen a un acuerdo antes del 27 de julio, fecha l\u00edmite acordada previamente para las conversaciones exclusivas entre BlackRock, MSC y Hutchison, a\u00f1ade el informe.<\/p>\n
La propuesta de venta tambi\u00e9n ha llamado la atenci\u00f3n del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien ha expresado en repetidas ocasiones su deseo de reducir la influencia china en torno al Canal de Panam\u00e1 y calific\u00f3 el acuerdo como una \u201creclamaci\u00f3n\u201d de la v\u00eda acu\u00e1tica despu\u00e9s de que se anunciara por primera vez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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