La Agencia Nacional de Aduanas de M\u00e9xico (ANAM) ha asegurado alrededor de 50 millones de litros de di\u00e9sel que se ha intentado introducir de manera ilegal al pa\u00eds a trav\u00e9s de trenes, barcos o pipas al pa\u00eds en los \u00faltimos cinco meses, se\u00f1al\u00f3 el titular de esa dependencia gubernamental, Rafael Mar\u00edn Mollinedo.<\/p>\n
\u201cNo tengo la cuenta (del da\u00f1o al fisco), pero cada d\u00eda salen m\u00e1s, podemos decir que m\u00e1s de 50 millones de litros hemos decomisado de di\u00e9sel\u201d, se\u00f1al\u00f3 en entrevista despu\u00e9s e participar en el 85 Congreso Nacional de Agentes Aduanales.<\/p>\n
El funcionario coment\u00f3 que desde que asumi\u00f3 como director general de las Aduanas se ha intensificado la vigilancia sobre los hidrocarburos que se importan. Apunt\u00f3 que los mayores decomisos se han realizado en Tampico, Laredo y Matamoros en el estado de Tamaulipas, as\u00ed como en Ciudad Ju\u00e1rez, Chihuahua.<\/p>\n
Mar\u00edn Mollinedo coment\u00f3 que la ANAM ha dado un mayor seguimiento a todos los pedimentos que se intentan introducir al territorio mexicano, pues si bien el llamado huachicol fiscal se introduc\u00eda bajo la fracci\u00f3n arancelaria de aditivos para aceite y combustible, ahora los responsables de estas importaciones lo hacen como productos qu\u00edmicos.<\/p>\n
El titular de la Agencia mencion\u00f3 que la mayor vigilancia ha dado resultados debido a que se utilizan las m\u00e1s de 14 mil c\u00e1maras que tiene, por lo que se ha encontrado que todos los hidrocarburos ilegales pasaban por ferrocarriles, barcos y camiones cisterna.<\/p>\n
Mar\u00edn Mollinedo no especific\u00f3 a cu\u00e1nto asciende el da\u00f1o al erario por este delito, pero coment\u00f3 que ya se han integrado carpetas de investigaci\u00f3n, aunque tampoco coment\u00f3 cuantos casos existen<\/p>\n
En el foro organizado por la Confederaci\u00f3n de Asociaciones de Agentes Aduanales de la Rep\u00fablica Mexicana (CAAAREM), el vicepresidente de este organismo, Javier Ortiz Espinoza, indic\u00f3 que de acuerdo a un sondeo, que casi tres quintas partes de los agentes considera que la infraestructura aduanal esta rebasada o es insuficiente. Ante esto, el director general de la ANAM coment\u00f3 que se est\u00e1n haciendo modificaciones necesarios y cuando los funcionarios que se renuevan no dan resultados, se hacen cambios.<\/p>\n
Ante los agentes aduanales, Mar\u00edn Mollinedo reconoci\u00f3 que la consolidaci\u00f3n institucional de la ANAM no ha sido un proceso sencillo, pero se han \u201cdado pasos firmes y medibles para modernizar, profesionalizar y blindar la operaci\u00f3n aduanera\u201d.<\/p>\n
\u201cHemos definido tres l\u00edneas prioritarias de acci\u00f3n: el combate frontal al contrabando y al comercio il\u00edcito\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n
El titular de la Agencia coment\u00f3 que esa instituci\u00f3n trabaja para responder a los retos actuales, pero tambi\u00e9n para anticipar los desaf\u00edos de los pr\u00f3ximos a\u00f1os, apoyado principalmente con tecnolog\u00eda y personal m\u00e1s capacitado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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