La imposici\u00f3n de aranceles de 25 por ciento a los productos que M\u00e9xico exporte a Estados Unidos, as\u00ed como las correspondientes medidas de represalia, tendr\u00e1n consecuencias muy importantes para el sector automotriz mexicano, advirti\u00f3 la calificadora Moody\u2019s.<\/p>\n
\u201cUn arancel del 25 por ciento a las importaciones mexicanas de automotores har\u00eda que esos productos fueran menos competitivos en el mercado estadunidense, lo que aumentar\u00eda el riesgo de una menor demanda, una ca\u00edda de la producci\u00f3n y p\u00e9rdida de empleos\u201d, declar\u00f3 la firma.<\/p>\n
En su an\u00e1lisis, Las tensiones arancelarias aumentan el riesgo para los autom\u00f3viles, la red el\u00e9ctrica y el apetito crediticio de bancos, explic\u00f3 que en la cadena de suministro altamente integrada del sector automotriz de Am\u00e9rica del Norte, los aranceles reducir\u00edan la demanda, disminuir\u00edan la producci\u00f3n y provocar\u00e1n la p\u00e9rdida de puestos de trabajo.<\/p>\n
Detall\u00f3 que la industria automotriz contribuye con alrededor del 3.5 por ciento del producto interno bruto (PIB) de M\u00e9xico y los fabricantes exportan gran parte de su producci\u00f3n a Estados Unidos.<\/p>\n
Expuso que algunos fabricantes de autom\u00f3viles tienen muchas operaciones en M\u00e9xico, lo que favorece sus bajos costos laborales y su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica, por lo que los aranceles tambi\u00e9n alterar\u00edan la cadena de suministro altamente integrada de Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n
\u201cEsa din\u00e1mica provocar\u00eda retrasos y mayores costos para los fabricantes, y la incertidumbre sobre la implementaci\u00f3n de aranceles podr\u00eda desalentar futuras inversiones e innovaciones\u201d, destac\u00f3 Moody\u2019s.<\/p>\n
Detall\u00f3 que, incluso, los fabricantes de autopartes como Nemak, que obtiene aproximadamente la mitad de sus ingresos de Norteam\u00e9rica, el 15 por ciento de Estados Unidos y 38 por ciento de M\u00e9xico, probablemente busquen otros mercados de exportaci\u00f3n y cambien los centros de producci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cPor otro lado, el aumento de los costos de los veh\u00edculos y las autopartes frenar\u00eda la demanda de los consumidores, disminuir\u00eda el volumen de negocios y empeorar\u00eda la ca\u00edda de la producci\u00f3n y las ventas en este tipo de empresas\u201d, asegur\u00f3 la calificadora.<\/p>\n
La calificadora se\u00f1al\u00f3 que los aranceles aplicados por Estados Unidos tendr\u00edan un impacto en los flujos comerciales hacia M\u00e9xico, de 740 mil millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
La firma expuso que m\u00e1s del 80 por ciento de las exportaciones de M\u00e9xico se dirigen a Estados Unidos y que las exportaciones del pa\u00eds del norte a M\u00e9xico representaron alrededor del 1.2 por ciento del PIB estadounidense.<\/p>\n
\u201cEl efecto de los aranceles y represalias se extender\u00eda m\u00e1s all\u00e1 de las cifras directas del comercio entre Estados Unidos y M\u00e9xico, dado que los insumos intermedios para el ensamblaje y procesamiento se trasladan de un pa\u00eds a otro dentro de las industrias manufacturera, automotriz y tecnol\u00f3gica\u201d, coment\u00f3 la firma en su estudio.<\/p>\n
En cuanto al efecto en las empresas mineras, los aranceles podr\u00edan dificultar el entorno regulatorio y operativo de M\u00e9xico, incluyendo las leyes recientes que acortan los per\u00edodos de concesi\u00f3n y aumentan el riesgo de terminaci\u00f3n anticipada. M\u00e9xico recaud\u00f3 19 mil 600 millones de d\u00f3lares por exportaciones mineras en 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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