{"id":47829,"date":"2025-01-13T02:36:54","date_gmt":"2025-01-13T08:36:54","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasveracruz.com\/?p=47829"},"modified":"2025-01-13T02:36:54","modified_gmt":"2025-01-13T08:36:54","slug":"eu-es-el-principal-importador-de-autopartes-chinas-en-norteamerica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasveracruz.com\/index.php\/2025\/01\/13\/eu-es-el-principal-importador-de-autopartes-chinas-en-norteamerica\/","title":{"rendered":"EU es el principal importador de autopartes chinas en Norteam\u00e9rica"},"content":{"rendered":"<p class=\"s-s\">En Am\u00e9rica del Norte, M\u00e9xico no es el principal importador de autopartes de China, sino Estados Unidos, pa\u00eds socio del T-MEC que adquiere del gigante asi\u00e1tico m\u00e1s de 50 por ciento de las piezas que se utilizan para los veh\u00edculos, de acuerdo con datos oficiales y del sector privado.<\/p>\n<p>El futuro presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha amagado en diversas ocasiones con imponer aranceles de 25 por ciento a las exportaciones mexicanas debido, entre otras razones, a que supuestamente empresas chinas utilizan a M\u00e9xico para enviar productos a Estados Unidos.<\/p>\n<p>No obstante, la Industria Nacional de Autopartes (INA) se\u00f1al\u00f3 que, en el caso de esa rama automotriz, la parte que hace la mayor compra en la naci\u00f3n asi\u00e1tica no es la mexicana.<\/p>\n<p><q>M\u00e9xico no es el principal destino de autopartes chinas en la regi\u00f3n de Am\u00e9rica del Norte<\/q>, asegur\u00f3 el director general de la INA, Gabriel Padilla Maya.<\/p>\n<p>Con datos de la Oficina del Censo de Estados Unidos y S&amp;P, el directivo del organismo se\u00f1al\u00f3 que en lo 10 primeros meses del a\u00f1o pasado, Estados Unidos se coloc\u00f3 como el principal importador de partes de autom\u00f3viles en Am\u00e9rica del Norte, pues su volumen de participaci\u00f3n fue de 53.24 por ciento.<\/p>\n<p>Las cifras de 2023 muestran que 52.52 por ciento del total de las importaciones de estas manufacturas automotrices provenientes de la naci\u00f3n asi\u00e1tica fueron hechas por empresas estadunidenses.<\/p>\n<p>De enero a octubre de 2024, del total de las importaciones de autopartes de origen chino, 35.01 por ciento correspondieron a M\u00e9xico y 11.75 por ciento restante a Canad\u00e1.<\/p>\n<p>Al cierre de 2023, al territorio mexicano entr\u00f3 36.06 por ciento del total y a Canad\u00e1 el 11.42 por ciento.<\/p>\n<p>El INA refiri\u00f3 que los principales componentes que Estados Unidos importa del gigante asi\u00e1tico son bater\u00edas de litio \u2013por el impulso a la electromovilidad\u2013, discos de freno y partes de suspensi\u00f3n.<\/p>\n<p>Por su parte, M\u00e9xico compra componentes de audio y video, partes de carrocer\u00eda y llantas, mientras Canad\u00e1 trae de China componentes de pl\u00e1stico, rines, frenos y sus partes.<\/p>\n<p>De acuerdo con el INA, 88 por ciento de las autopartes que se fabrican en territorio nacional se dirigen hacia Estados Unidos, mientras que de ese pa\u00eds se importan 52.3 por ciento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Am\u00e9rica del Norte, M\u00e9xico no es el principal importador de autopartes de China, sino Estados Unidos, pa\u00eds socio 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