{"id":42589,"date":"2024-10-23T08:26:18","date_gmt":"2024-10-23T13:26:18","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasveracruz.com\/?p=42589"},"modified":"2024-10-23T08:26:18","modified_gmt":"2024-10-23T13:26:18","slug":"modernizacion-del-transporte-publico-realidad-con-rocio-nahle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasveracruz.com\/index.php\/2024\/10\/23\/modernizacion-del-transporte-publico-realidad-con-rocio-nahle\/","title":{"rendered":"Modernizaci\u00f3n del Transporte P\u00fablico, realidad con Roc\u00edo Nahle"},"content":{"rendered":"

Por: Luis Ram\u00edrez Baqueiro<\/span><\/p>\n

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\u201cEl cambio no es s\u00f3lo parte esencial de la vida, es la vida misma.\u201d \u2013 Alvin Toffler.<\/em><\/span><\/p>\n

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Veracruz no ha tenido una administraci\u00f3n estatal que verdaderamente le entre a fondo al tema de modernizar el transporte p\u00fablico de pasajeros en la entidad desde los tiempos del ex gobernador Dante Alfonso Delgado Rannauro.<\/span><\/p>\n

Muchas han sido las razones para no entrarle al tema, pues su complejidad y sobre todo las consecuencias pol\u00edticas que implicaba en anta\u00f1o entrarle al asunto fueron siendo tema vedado para las administraciones estatales.<\/span><\/p>\n

Las cadenas corruptivas y los cacicazgos transportistas han sido un freno al que los gobernadores veracruzanos regularmente le sacan la vuelta, ya sea por la complejidad del asunto, o por temor a posibles represalias.<\/span><\/p>\n

El famoso control del otrora poderoso pulpo camionero ha sido siempre tema vedado en las mesas de discusi\u00f3n pol\u00edtica, por temor al posible cobro de venganzas pol\u00edticas en los procesos electorales.<\/span><\/p>\n

Quienes en anta\u00f1o realizaron las movilizaciones para que los militantes del otrora poderoso Partido Revolucionario Institucional (PRI) fueran a votar, eran precisamente los l\u00edderes transportistas, quienes pon\u00edan sus unidades a cambio de mantenerles el estatus quo<\/em> de la problem\u00e1tica que ellos controlaban.<\/span><\/p>\n

Pero finalmente ha llegado al Gobierno de Veracruz, una gobernadora con alta sensibilidad pol\u00edtica, que no se cierra en lo absoluto a llamar las cosas por su nombre, y que en diversas ocasiones ha reconocido que una de las principales quejas ciudadanas es la p\u00e9sima prestaci\u00f3n del servicio urbano de pasajeros, as\u00ed como las serias irregularidades que al interior de la Direcci\u00f3n General de Transporte P\u00fablico se enfrentan los transportistas, en donde los elementos adscritos a la dependencia realizan actos deliberados de corrupci\u00f3n en cumplimiento de instrucciones de sus propios directivos, algo que es injustificable.<\/span><\/p>\n

Es por ello que la Gobernadora Electa, Roc\u00edo Nahle Garc\u00eda lleva m\u00e1s de siete meses trabajando en la elaboraci\u00f3n de un Plan para la Modernizaci\u00f3n del Transporte P\u00fablico as\u00ed como de transformaci\u00f3n en las Direcciones de Transporte P\u00fablico y Tr\u00e1nsito del Estado.<\/span><\/p>\n

La reciente noticia de su reuni\u00f3n con empresarios chinos del Corporativo Asi\u00e1tico Yutong, l\u00edderes a nivel mundial en la fabricaci\u00f3n de autobuses y veh\u00edculos convencionales, h\u00edbridos y el\u00e9ctricos, habla de su inter\u00e9s por transformar a Veracruz en esta importante vertiente.<\/span><\/p>\n

Casos como el de Xalapa, Veracruz, C\u00f3rdoba, Minatitl\u00e1n-Coatzacoalcos en donde las agrupaciones de transportistas han obstaculizado por a\u00f1os la modernizaci\u00f3n del transporte con base en la ausencia de incrementos a las tarifas, prestando servicios de p\u00e9sima calidad, en unidades chatarra, son la evidencia de esa urgente necesidad de entrarle al tema de frente y por los cuernos.<\/span><\/p>\n

El caos vehicular de la ciudad capital, bien se podr\u00eda mitigar si se modificar\u00e1n las rutas, se sacar\u00e1n de servicio cientos de unidades obsoletas, que son focos constantes de contaminaci\u00f3n \u2013que por incre\u00edble que parezca acreditan las Revistas Vehiculares a pesar de la estela de smog que dejan a su paso- evidenciando que la corrupci\u00f3n institucional es el pan nuestro de cada d\u00eda.<\/span><\/p>\n

La posible creaci\u00f3n de la primera l\u00ednea de metrob\u00fas para la ciudad de Xalapa que abarque todo el corredor L\u00e1zaro C\u00e1rdenas-Ruiz Cortines-Circuito Presidentes-Arco Sur y nuevamente L\u00e1zaro C\u00e1rdenas bien podr\u00eda mejorar en mucho el caos vial de la capital, creando y reagrupando rutas alternas solo de interconexi\u00f3n con las \u00e1reas internas de la ciudad, lo que coadyuvar\u00e1 sustancialmente a mejorar los tiempos de recorrido y desplazamiento de pasajeros por la capital.<\/span><\/p>\n

Solo cabe se\u00f1alar que los concesionarios del servicio urbano son prestadores de un servicio que el estado les ha conferido, no son ni los due\u00f1os de las rutas, mucho menos del servicio, y si ellos no han puesto de su parte para la construcci\u00f3n de una mejor movilidad, el Gobierno del Estado est\u00e1 en su derecho de poder intervenir y ejecutar acciones que transformen lo que es un caos.<\/span><\/p>\n

Por ello, el papel y rol que ha comenzado asumir la gobernadora electa de Veracruz, Nahle Garc\u00eda habla de que ella viene a trabajar para mejorar en mucho uno de los tantos problemas a\u00f1ejos en la entidad.<\/span><\/p>\n

Enhorabuena y que lo que venga sea por el bien de Veracruz.<\/span><\/p>\n

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Al tiempo.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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