{"id":34912,"date":"2024-07-01T08:23:14","date_gmt":"2024-07-01T13:23:14","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasveracruz.com\/?p=34912"},"modified":"2024-07-01T08:23:14","modified_gmt":"2024-07-01T13:23:14","slug":"une-el-oceano-pacifico-con-el-golfo-de-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasveracruz.com\/index.php\/2024\/07\/01\/une-el-oceano-pacifico-con-el-golfo-de-mexico\/","title":{"rendered":"Une el oc\u00e9ano Pac\u00edfico con el Golfo de M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"
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El rechinido en el metal avisa de alguna peque\u00f1a curvatura en el camino. Adentro, Luz Mar\u00eda y Daniel, entre que sostienen la mirada en la ventana y se remueven en el asiento buscando una postura m\u00e1s c\u00f3moda. Es la primera vez que ella, una mujer en sus veintes y \u00e9l, su hijo que no pasa de tres a\u00f1os, toman un tren de pasajeros.<\/span><\/p>\n

Subieron en Mogo\u00f1\u00e9, donde en abril del a\u00f1o pasado se registr\u00f3 uno de los principales choques entre civiles y la Marina por la construcci\u00f3n del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT). Vienen a conocer la experiencia de viajar en ferrocarril, dice Luz Mar\u00eda. Necesitan ir a Ixtepec, de donde es la familia del padre de Daniel, y hasta ahora el tren parece una opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica que el periplo carretero.<\/span><\/p>\n

A diferencia de la mayor\u00eda de los asistentes a este viaje, Luz Mar\u00eda y Daniel tomaron la ruta a mitad de camino con el objetivo inicial de llegar a Ixtepec; de manera complementaria aprovecharon para conocer el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT). Son m\u00e1s los turistas, provenientes de Coatzacoalcos que tienen el \u00fanico fin de conocer el FIT de extremo a extremo.<\/span><\/p>\n

Una familia compuesta por hija, madre, abuela y padre ocupa un gabinete con una mesa en medio. El cuarteto viene de Alvarado, Veracruz. Subi\u00f3 a las 7 de la ma\u00f1ana en el puerto veracruzano y va hasta Salina Cruz. El tren de vuelta \u00fanicamente sale viernes y domingos, as\u00ed que tomar\u00e1 el autob\u00fas para regresar ese mismo d\u00eda a casa.<\/span><\/p>\n

En otro vag\u00f3n, Vicenta Reyes y Miguel \u00c1ngel Contreras, de Aguadulce, Veracruz, van de punto a punta del recorrido. Su objetivo era conocer el FIT, pero continuar\u00e1n a Huatulco desde Salina Cruz. Subrayan que para ellos, poblaci\u00f3n adulta mayor, el viaje result\u00f3 en 229 pesos por persona, lo que contrasta con los costos de transitar la carretera.<\/span><\/p>\n

Familias de extensas a peque\u00f1as, y parejas de adultos mayores, ocupan los gabinetes. Sus integrantes,\u00a0siempre sentados. En el altavoz se advierte que un pasajero\u00a0lleva medio cuerpo afuera<\/q>. M\u00e1s tarde se sabe que la alerta fue porque un camar\u00f3grafo \u2013unos cent\u00edmetros fuera de la estructura del vag\u00f3n\u2013 invadi\u00f3 el aire con su c\u00e1mara. Afuera, el paisaje de tanto en tanto es decorado con elementos armados de la Marina.<\/span><\/p>\n

La disciplina como parte del atractivo tur\u00edstico no genera reproches.\u00a0Nostalgia. Nunca pens\u00e9 que fueran a volver los trenes<\/q>, dice Carmen Lara, de Jalpan, Puebla. Desciende en la estaci\u00f3n Mat\u00edas Romero, acompa\u00f1ada por un tr\u00edo de j\u00f3venes que podr\u00edan ser sus hijos. Ella nunca se hab\u00eda subido a este tipo de transporte, pero, comenta, la melancol\u00eda le viene de un recuerdo prestado de sus padres que\u00a0siempre hablaban<\/q>\u00a0de c\u00f3mo era viajar en ferrocarril.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Tambi\u00e9n en Mat\u00edas Romero, pero a punto de subir, una pareja espera el tren. Vienen de la Ciudad de M\u00e9xico a visitar a familiares. Martha Cecilia Dom\u00ednguez, reconoce como algo positivo la pol\u00edtica de recuperar los trenes de pasajeros. A su lado, C\u00e9sar Guzm\u00e1n, con familia que estuvo dedicada al ferrocarril, considera que es necesario ampliar su uso social.<\/span><\/p>\n

Ojal\u00e1 esto funcione. Vamos a ver la cantidad de gente que le da uso. Creo que todav\u00eda es poco tiempo para saberlo, pero es muy importante conocerlo, promoverlo, y creo que falta la promoci\u00f3n<\/q>, enfatiza Guzm\u00e1n. Agrega que si bien es un transporte \u00fatil para tramos largos, a\u00fan falta hacer paradas en otros pueblos por los que pasa.<\/span><\/p>\n

De acuerdo con lo desplegado en la p\u00e1gina del FIT, el tren de pasajeros de Coatzacoalcos a Salina Cruz, s\u00f3lo pasa jueves y s\u00e1bado. Su contraparte, de Salina Cruz a Coatzacoalcos, lo hace viernes y domingo. En el camino hay ocho estaciones: J\u00e1ltipan, Medias Aguas, Jes\u00fas Carranza, Donaj\u00ed,\u00a0Mogo\u00f1\u00e9, Mat\u00edas Romero, Chivela e Ixtepec. Eventualmente, con la recuperaci\u00f3n de las l\u00edneas FA y K, se podr\u00e1 llegar tambi\u00e9n a Palenque y a Ciudad Hidalgo, en la frontera con Guatemala.<\/span><\/p>\n

M\u00e1s que un transporte para la poblaci\u00f3n de la regi\u00f3n, el FIT est\u00e1 dando un servicio tur\u00edstico.\u00a0He visto gente que viene de Sinaloa, Sonora<\/q>, comenta el capit\u00e1n de nav\u00edo, Adiel Estrada V\u00e1squez, asignado a coordinar tareas del CIIT. Con una capacidad para 600 personas, desde diciembre \u2013que se inaugur\u00f3\u2013, el tren se ha mantenido con una ocupaci\u00f3n de entre 75 y 85 por ciento de su capacidad.<\/span><\/p>\n

Estrada V\u00e1squez adelanta que, como un proyecto adicional, se est\u00e1 evaluando la construcci\u00f3n de un suburbano para atender la demanda de transporte para empleados y estudiantes de la regi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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