{"id":33505,"date":"2024-06-10T08:08:40","date_gmt":"2024-06-10T13:08:40","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasveracruz.com\/?p=33505"},"modified":"2024-06-10T08:08:40","modified_gmt":"2024-06-10T13:08:40","slug":"a-la-baja-trafico-de-pasajeros-en-aeropuerto-de-cancun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasveracruz.com\/index.php\/2024\/06\/10\/a-la-baja-trafico-de-pasajeros-en-aeropuerto-de-cancun\/","title":{"rendered":"A la baja tr\u00e1fico de pasajeros en Aeropuerto de Canc\u00fan"},"content":{"rendered":"

En los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os la nueva terminal de Tulum seguir\u00eda incrementando su tr\u00e1fico de pasajeros hasta quedar con poco m\u00e1s del 15% del volumen que actualmente moviliza la terminal de Canc\u00fan.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Entre enero y abril de este a\u00f1o, siete de las diez principales rutas a\u00e9reas nacionales desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Canc\u00fan han registrado desplomes de doble d\u00edgito en volumen de pasajeros movilizados.<\/span><\/p>\n

La de mayor ca\u00edda es la CDMX-Canc\u00fan, con un desplome de 25.1% en el primer cuatrimestre del a\u00f1o, al pasar 1.3 millones de pasajeros en 2023 a 1.1 millones en 2024.<\/span><\/p>\n

Le sigue la ruta Guadalajara-Canc\u00fan con una ca\u00edda de 19.3%, la cual ha movilizado 271,096 pasajeros entre enero y abril de este a\u00f1o, contra los 323,417 del mismo periodo del a\u00f1o pasado.<\/span><\/p>\n

Mientras que en tercer sitio a la baja se encuentra la ruta Monterrey-Canc\u00fan con una disminuci\u00f3n de 16.3% al pasar de 418,405 pasajeros en 2023 a 360,694 en 2024 durante el periodo de referencia.<\/span><\/p>\n

Otras rutas como la Tijuana-Canc\u00fan cay\u00f3 12.4%; la Toluca-Canc\u00fan tambi\u00e9n present\u00f3 un descenso de 9.1%, mientras que el vuelo PUebla-Canc\u00fan tambi\u00e9n present\u00f3 una baja de 9% en lo que va del a\u00f1o.<\/span><\/p>\n

En total, las rutas nacionales hacia y desde Canc\u00fan han perdido m\u00e1s de 217,000 pasajeros en los primeros cuatro meses del a\u00f1o, seg\u00fan cifras del Centro de Investigaci\u00f3n Avanzada en Turismo Sostenible de la Universidad An\u00e1huac, el cual preside el catedr\u00e1tico Francisco Madrid.<\/span><\/p>\n

El Acad\u00e9mico y otras voces del sector tur\u00edstico atribuyen esta ca\u00edda a que dos de las principales aerol\u00ednea nacionales: VivaAerobus y Volaris, han sufrido por verse obligadas a mantener sus aerol\u00edneas en tierra debido a un llamado a revisi\u00f3n de turbinas en los aviones Airbus 320 y 321neo.<\/span><\/p>\n

Desde marzo pasado, Juan Carlos ZuaZua, director de VivaAerobus, entrevistado al concluir la ceremonia de inauguraci\u00f3n del Tianguis Tur\u00edstico en Acapulco ya hab\u00eda anticipado que la industria a\u00e9rea enfrentar\u00eda una crisis importante por la revisi\u00f3n preventiva de las turbinas de los aviones.<\/span><\/p>\n

Aunque la revisi\u00f3n preventiva es temporal, podr\u00eda extenderse por alrededor de un a\u00f1o y medio, explic\u00f3 el directivo.<\/span><\/p>\n

La explicaci\u00f3n del directivo surgi\u00f3 al pregunt\u00e1rsele a qu\u00e9 atribuye los recientes n\u00fameros de Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur), operador de nueve aeropuertos en M\u00e9xico, entre ellos el de Canc\u00fan, el cual ya arrojaba desde el primer trimestre del a\u00f1o una ca\u00edda de 10.7% en tr\u00e1fico de pasajeros nacionales.<\/span><\/p>\n

Competencia en auge<\/span>
\nA todo lo anterior se suma que el Aeropuerto Internacional de Tulum presenta ya una importante competencia para Canc\u00fan. Al menos as\u00ed lo anticip\u00f3 un an\u00e1lisis de CitiBanamex, el cual desde noviembre de 2023 estimaba \u201cun recorte de 5% a 15% en el tr\u00e1fico de Canc\u00fan en 2024, como resultado de posibles p\u00e9rdidas de participaci\u00f3n de mercado frente a Tulum.\u201d<\/span><\/p>\n

Desde antes de su entrada en operaciones, ya se anticipaba que durante el primer a\u00f1o de operaciones la terminal podr\u00eda superar con facilidad el mill\u00f3n de pasajeros hasta alcanzar los 5 millones en sus primeros cuatro a\u00f1os de vida.<\/span><\/p>\n

Es decir, en los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os la nueva terminal de Tulum seguir\u00eda incrementando su tr\u00e1fico de pasajeros hasta quedar con poco m\u00e1s del 15% del volumen que actualmente moviliza la terminal de Canc\u00fan.<\/span><\/p>\n

Ante este panorama, funcionarios estatales de la Secretar\u00eda de Turismo han anticipado que dif\u00edcilmente Canc\u00fan podr\u00e1 mantener en 2024 el ritmo de crecimiento de los dos a\u00f1os previos, es decir, no superar\u00e1 los 32.3 millones de pasajeros movilizados en 2023, tomando en cuenta la reapertura de mercados tur\u00edsticos que son competencia del Caribe mexicano tras la crisis sanitaria de 2020 y la entrada en operaciones del aeropuerto de Tulum.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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