Conociendo la manera de trabajar de Germ\u00e1n Larrea habr\u00eda que investigar como adquiri\u00f3 Ferrosur, durante el zedillismo en 1998, la expropiaci\u00f3n de la concesi\u00f3n es s\u00f3lo una manera de que regrese lo robado. Por otra parte, Se trata de un empresario que nunca acept\u00f3 buscar los cuerpos de sus mineros en Pasta de Conchos, en Coahuila, por el costo econ\u00f3mico que esto implica.<\/span><\/p>\n El segundo hombre m\u00e1s rico del pa\u00eds, Germ\u00e1n Larrea quien, en 2018, advirti\u00f3 sobre el peligro que implicaba votar por Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador. Alert\u00f3 a sus empleados sobre el \u201cmodelo populista\u201d, asegurando que su llegara al poder se vivir\u00eda un esquema de retroceso de d\u00e9cadas y se ir\u00eda a un modelo econ\u00f3mico que no ha funcionado en pa\u00edses como Venezuela, Argentina, Cuba y la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica. Todav\u00eda no se enteraba que la Uni\u00f3n sovi\u00e9tica desde 1991, es decir, hace 32 a\u00f1os, pero se atreve de hablar de retraso.<\/strong><\/span><\/p>\n Pero eso s\u00ed fue un gran defensor de las concesiones otorgadas pr\u00e1cticamente gratis por sus amigos en el poder como\u00a0las concesiones mineras, ferroviarias y carreteras que posee, que pueden cancelarse en cualquier momento por el gobierno. Consider\u00f3 el a\u00f1ejo modelo capitalista de libre mercado como \u00fanico modelo viable para generar bienestar y crecimiento, en el mismo documento.<\/span><\/p>\n Por considerarlo de Seguridad Nacional y de Utilidad P\u00fablica, el presidente\u00a0Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador emiti\u00f3 a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Marina un decreto para la expropiaci\u00f3n de diversos tramos\u00a0en el ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, en Veracruz, que estaban posesi\u00f3n de\u00a0Ferrosur, una empresa de transporte de\u00a0Grupo M\u00e9xico.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n PUBLICADO EN EL DOF<\/b><\/span><\/p>\n En un decreto publicado la ma\u00f1ana de este viernes en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n se detall\u00f3 que\u00a0la expropiaci\u00f3n a favor de la empresa estatal es en su car\u00e1cter de integrante de la plataforma log\u00edstica multimodal\u00a0a cargo del\u00a0Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec.<\/span><\/p>\n Los tramos que ocupar\u00e1 de forma inmediata son las l\u00edneas Z, ZA y FA, que corren de\u00a0Medias Aguas a Coatzacoalcos, de Hibueras a Minatitl\u00e1n y de El Chapo a Coatzacoalcos.<\/span><\/p>\n Seg\u00fan el decreto, los tramos pasaron a formar parte de la empresa estatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec y se\u00a0integrar\u00e1n al Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), un proyecto prioritario que L\u00f3pez Obrador concibi\u00f3 en junio del 2019 y que en marzo pasado concedi\u00f3 su control a la Secretar\u00eda de Marina.<\/span><\/p>\n La Semar inform\u00f3 que, ante el proceso de expropiaci\u00f3n,\u00a0se realizar\u00e1 una indemnizaci\u00f3n econ\u00f3mica con valor de mercado a Ferrosur, porque al ser considerado su valor su precio comercial y no por su valor catastral, donde el Instituto de Administraci\u00f3n y Aval\u00faos de Bienes Nacionales ser\u00e1 el encargado de hacer la valuaci\u00f3n respectiva. El mismo documento advierte que los interesados podr\u00e1n acudir al Poder Judicial de Federaci\u00f3n\u00a0\u00fanicamente para controvertir el monto de la indemnizaci\u00f3n.<\/strong><\/span><\/p>\n Entre los argumentos que expuso la dependencia para llevar a cabo la expropiaci\u00f3n, se encuentra el hecho de que el Gobierno Federal considera que\u00a0es imperativo tener el control y administraci\u00f3n de todas las l\u00edneas ferroviarias que comprenden el Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec,\u00a0para el funcionamiento eficaz de la plataforma log\u00edstica, incluidas las concesionadas a Ferrosur.<\/span><\/p>\n \u201cLas instalaciones ferroviarias y dem\u00e1s que integran el Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec,\u00a0por su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica entre los estados de Oaxaca, Veracruz de Ignacio de la Llave, Tabasco y Chiapas, son estrat\u00e9gicas y de seguridad nacional\u201d,\u00a0se\u00f1ala uno de los puntos del decreto.<\/span><\/p>\n \u201cLa mercanc\u00eda que ingresa por el puerto de Coatzacoalcos\u00a0puede ser transportada directamente hasta Puerto Chiapas y a Ciudad Hidalgo, Chiapas, incluso a Ciudad de Tec\u00fan Um\u00e1n, Guatemala,\u00a0y viceversa, lo que impulsa el flujo de mercanc\u00edas no s\u00f3lo en la regi\u00f3n istme\u00f1a, sino adem\u00e1s hacia Am\u00e9rica Central\u201d, explica.<\/strong><\/span><\/p>\n La oposici\u00f3n, siempre \u00e1vida de reconocer y entronizar a todo enemigo del Presidente ahora brinda todo su apoyo a Larrea, como si se tratara de una v\u00edctima, cuando est\u00e1 m\u00e1s cerca de la delincuencia que del martirologio.<\/span><\/p>\n El imberbe Marko Cort\u00e9s, por ejemplo, coment\u00f3 que el decreto del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador mediante el cual autoriz\u00f3 la expropiaci\u00f3n de 120 kil\u00f3metros de v\u00edas en manos de la empresa Ferrosur, subsidiaria de Grupo M\u00e9xico de Germ\u00e1n Larrea, es una \u201cp\u00e9sima se\u00f1al\u00bb para las inversiones.<\/span><\/p>\n En realidad, la acci\u00f3n ha otorgado certeza a los inversionistas nacionales y extranjeros; en primer lugar, porque la expropiaci\u00f3n est\u00e1 basada en las leyes mexicanas desde hace d\u00e9cadas. No se trata de un capricho del Presidente, como quiere hacerlo creer la oposici\u00f3n y los medios, desde el momento en que hay una norma constitucional que lo respalda.<\/span><\/p>\n Por otra parte, este tipo de acciones marca una manera de hacer justicia ante tanto despilfarro de los funcionarios p\u00fablicos de reg\u00edmenes anteriores, quienes regalaron la riqueza de todos los mexicanos a particulares, como en el caso de las compa\u00f1\u00edas mineras a Grupo M\u00e9xico, propiedad de Larrea.<\/strong><\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/politicosaldesnudo.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/P-FERROSUR-LARREA-1024x573.png\")
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