Una jueza federal determinó que existen elementos suficientes para continuar la investigación contra el exmando naval, señalado como uno de los presuntos dirigentes de una estructura dedicada al contrabando de combustibles.
Fernando Farías Laguna, excontralmirante de la Secretaría de Marina, fue vinculado a proceso por su probable responsabilidad en delincuencia organizada con la finalidad de cometer delitos relacionados con hidrocarburos.
La resolución fue dictada por la jueza de control Alejandra Ramírez de la Vega durante una audiencia celebrada de manera virtual y sin acceso para medios de comunicación en el Centro de Justicia Penal Federal de Almoloya de Juárez, Estado de México.
La juzgadora también ratificó la prisión preventiva oficiosa contra el imputado, por lo que continuará recluido en el Centro Federal de Readaptación Social Número 1, conocido como el Altiplano, mientras avanza el procedimiento penal.
Audiencia se mantuvo bajo reserva
La diligencia se realizó a puerta cerrada por solicitud de la Fiscalía General de la República (FGR), que argumentó la existencia de información relacionada con la seguridad nacional.
La defensa se inconformó con esta medida al considerar que el proceso debía ser público y sostuvo que no existía una justificación suficiente para restringir el acceso.
Durante la audiencia inicial, los abogados de Farías Laguna solicitaron ampliar de 72 a 144 horas el plazo constitucional para analizar cerca de 100 datos de prueba presentados por el Ministerio Público Federal y preparar sus argumentos.
La discusión comenzó el pasado 21 de agosto y se desarrolló en varias etapas. Después de un receso acordado por las partes, la jueza emitió este jueves la resolución con la que el exmando naval quedó formalmente sujeto a proceso.
FGR lo ubica al frente de “Los Primos”
Las investigaciones federales señalan a Fernando Farías y a su hermano, el exvicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna, como presuntos dirigentes de una organización conocida como “Los Primos”.
De acuerdo con la acusación, la estructura habría utilizado contactos dentro de la Marina, las aduanas y diversas empresas para introducir combustible a México mediante documentación falsa.
El hidrocarburo presuntamente era declarado como aceite, lubricante u otra mercancía para evitar el pago de impuestos. Las operaciones se habrían realizado principalmente en los puertos de Tampico y Altamira, Tamaulipas.
La red comenzó a ser investigada con mayor profundidad después del aseguramiento de un buque que transportaba aproximadamente 10 millones de litros de diésel de contrabando. Las indagatorias posteriores alcanzaron a mandos navales, trabajadores aduanales y representantes de compañías exportadoras y transportistas.
Manuel Roberto Farías permanece recluido en el Altiplano desde septiembre de 2025 por su probable participación en los mismos hechos.
Defensa rechaza relación con las aduanas
Epigmenio Mendieta, abogado del excontralmirante, aseguró que su cliente nunca estuvo adscrito a las aduanas mencionadas en la investigación y negó que existan pruebas que lo relacionen directamente con las actividades de contrabando.
La defensa presentó testigos y peritos para tratar de desvirtuar los señalamientos de la Fiscalía. También ha cuestionado la integración del expediente y las condiciones en las que se desarrollaron las audiencias.
Farías Laguna fue detenido en abril pasado en Argentina, donde presuntamente utilizaba documentación falsa. Después de permanecer varios meses bajo custodia, fue expulsado de ese país y entregado a las autoridades mexicanas el 20 de agosto.
Tras su llegada a México fue trasladado directamente al penal del Altiplano para comparecer ante la justicia federal.
La vinculación a proceso no representa una sentencia condenatoria, sino que permite a la FGR continuar con la investigación y reunir más pruebas para determinar si el caso llegará a juicio. Farías Laguna conserva la presunción de inocencia mientras no exista una resolución definitiva.