Juez suspende obras del viaducto elevado de Zacatecas

El Juzgado Tercero de Distrito del Poder Judicial Federal en la capital de Zacatecas concedió este miércoles una suspensión provisional para detener la construcción del viaducto elevado de la ciudad de Zacatecas, obra del gobierno estatal de Morena, informó el abogado Jorge Rada, cuyo despacho Rada y Asociados ha encabezado entre otros casos, la defensa colectiva de cientos de maestros estatales jubilados, a los que el gobierno de David Monreal Ávila retuvo ilegalmente sus pensiones y pagos de prestaciones.

Además, el ayuntamiento panista de la capital, es señalado como corresponsable del caso, por omisión, ya que ha permitido que se construya la obra estatal, a pesar de que no cuenta con más de 42 permisos de construcción municipales, obligatorios en todo proyecto de este tipo.

“Me percaté recientemente por una nota de La Jornada, que un grupo de investigadores universitarios, científicos, académicos, empresarios, comerciantes y hasta integrantes de los colegios de arquitectos e ingenieros civiles, han presentado amparos tratando de detener la obra, que no cuenta con los permisos de construcción del municipio, ni del gobierno federal, y sin embargo no se había logrado el objetivo”, dijo el jurista.

Por eso, dijo, “en nuestro despacho decidimos sumarnos a esta lucha, y agregamos aspectos relevantes y novedosos que probablemente en los otros amparos (tres presentados por distintos colectivos), no habían sido considerados”.

Entre ellos, está “el enorme impacto vial y perjuicio provocado, al hospital general de zona del ISSSTE, de la ciudad de Zacatecas, ubicado en el bulevar Adolfo López Materos, “causando un perjuicio generalizado a pacientes y derechohabientes del nosocomio, causando severos retrasos en sus traslados, y hasta el riesgo de muerte, por la obstrucción a las ambulancias en esa vía rápida”.

Otro impacto grave específico, es el causado a la escuela secundaria técnica número 1, ubicada a un costado del hospital citado, ya que debido a las vibraciones en el suelo causadas por la constructora HYCSA y la Confederación Autónoma de Trabajadores y Empleados de México (CATEM), semanas atrás se suspendieron totalmente las clases presenciales, porque trascendió que algunos salones de clases presentaban fisuras, y por seguridad, directivos y maestros decidieron que los 600 alumnos de ese centro escolar, estarán por tiempo indefinido, tomando clases virtuales.

“Los alumnos de la Técnica 1 recibirán toda su instrucción de forma virtual, durante todo el tiempo que dure la obra (calculada en dos años), pero hay evidencia científica de que la educación en línea, sobre todo en el nivel básico, baja la calidad del aprendizaje de los alumnos… violando los derechos de los menores de edad, a una educación de calidad”.

Otro tema importante, informó, es el hecho de que el trazo del viaducto –en el tramo correspondiente al bulevar Héroes de Chapultepec-, pasa a un costado de la gasolinera La Luz de Tampico, cerrada años atrás porque sus tanques de almacenamiento vertían combustible al subsuelo, y existía un enorme riesgo de explosividad a cientos de metros a la redonda.

Profepa y Protección Civil del Estado clausuraron esa gasolinera definitivamente. Pero el sitio jamás fue remediado. Y ahora, comentó el abogado, la constructora responsable de construir el viaducto elevado (que, en su momento, realizará en ese sitio perforaciones de 22 metros de profundidad, para anclar los pilotes que servirán de columnas), no ha presentado el Manifiesto de Impacto Ambiental de la obra, ni el Estudio de Riesgos, correspondiente.

También el Juzgado Tercero de Distrito tomó en cuenta que, para conceder la suspensión provisional de la obra, fue “la afectación por el impacto urbano, visual y cultural, que ocasionará el viaducto elevado”, en la zona limítrofe del centro histórico de la capital de Zacatecas, y por no contar con la autorización de la UNESCO, que declaró esta población como Patrimonio Cultural de la Humanidad en 1993.

“El presidente municipal de Zacatecas, Miguel Varela Pinedo (PAN), ha confirmado que la obra del viaducto elevado no cuenta con autorizaciones de ningún tipo, más de 42 permisos del Reglamento de Obras Públicas, que debieron tramitarse y cumplirse, y por tanto es muy probable que se conceda la suspensión definitiva, si el gobierno del estado (Morena), no demuestra ante el juez, contar con esos permisos”.

Incluso Jorge Rada responsabilizó al edil panista del ayuntamiento zacatecano, “la estamos señalando dentro de las autoridades responsables, en virtud de que no ha realizado ningún procedimiento administrativo eficaz, para iniciar el requerimiento de las autorizaciones faltantes, y cuando confirme que no se tienen esos permisos –como lo ha reconocido y hecho público el edil Miguel Varela Pinedo-, haber efectuado una clausura permanente y total, de la obra”.